RECORDANDO EL ESCANDALO CASTRISTA EN PANAMÁ.

Uno de los aviones Migs retenidos tras la inspección sorpresiva. // 

Han pasado trece años del escándalo Castrista en el canal de Panamá. Tras ser detenido e inspeccionado el buque de carga Chong Chon Gang se desató el escándalo, cuando descubrieron "la mercancía" que llevaba escondida en sus bodegas bajo inofensivos sacos de azúcar.

Corría el año 2013 y este buque - procedente de la Habana - fue sometido a una inspección en el canal de Panamá debido al historial que ya cargaba encima. Los inspectores descubrieron que bajo las diez mil toneladas de azúcar que cargaba en sus bodegas, habían escondidas 240  armas muy peligrosas.

Fue por "carambola", como se suele decir, pues aunque las sospechas era de llevar supuestos narcóticos, encontraron otro increíble hallazgo. Dos aviones cazas MiG-21 y quince de sus motores, dos complejos de misiles antiaéreos Volga S-75 y Pechora S-125, nueve misiles, además de radares, vehículos militares y demás pertrechos no declarados. 

Tras siete meses retenido el barco, de bandera norcoreana, pudo salir de Panamá previo pago de una multa de 693.333 dólares. El Ministerio de Exteriores Panameño afirmó que este descubrimiento había sido el mayor con armas y materiales de guerra relacionados, ya fuera hacia o desde la aislada Corea del Norte.

El contrabando iba escondido entre los sacos de azúcar

Por su parte Naciones Unidas reconoció que el caso violaba las resoluciones que impedían a ese país importar o exportar armamento de cualquier tipo. No era la primera vez. Esta embarcación, que ya había sido atacada por piratas Somalíes en 2009, había sido retenida en el 2010 en Ucrania por traficar drogas y municiones. 

En medio de la pobreza que padece el país, el régimen Norcoreano se da el lujo de sostener una importante capacidad militar por lo que a menudo intenta intercambiar armamento y servicios técnicos por divisa o alimentos de primera necesidad con países como Birmania, Cuba, la República del Congo, Irán o Yemen. 

¿Y CUBA QUE DIJO?

El régimen Cubano se limitó a decir que solo se trataba de un cargamento de 240 toneladas de “armamento obsoleto”. Sin embargo lo llevaban oculto debajo de los sacos de azúcar. Más tarde dieron a conocer la versión de que que el barco retenido transportaba armamento defensivo que iba a Corea del Norte "para ser reparado y devuelto".

Sin embargo los especialistas encontraron que lo que había dentro de aquellas cajas era un material de guerra en bastante buen estado, como son los dos aviones Migs por ejemplo, que aunque viajaban desarmados se encontraban en perfecto estado e incluso los radares estaba listos para ser usados.

Misiles.

De hecho, el entonces fiscal antidrogas del Ministerio Público Panameño, Javier Caraballo, dijo el día diez por teléfono que se habían encontrado municiones «RPG antitanque» al abrir una de cinco cajas de madera que iban en uno de los seis contenedores descargados. «Es munición viva», señaló el fiscal. 

Hugh Griffiths, quien coordinaba el programa sobre tráfico ilícito y seguridad marítima del Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo, dijo que en la base de datos de barcos presuntamente involucrados en actividades ilícitas o potencialmente desestabilizantes, existían una treintena de naves de bandera norcoreana. El suceso confirmaba una vez más el notorio vínculo entre estas dos férreas tiranías comunistas.

NO ERA LA PRIMERA VEZ.

Este mismo buque Chong Chon Gang ya había sido interceptado por las autoridades ucranianas en el puerto de Oktyasbrk en febrero de 2010.

El experto en tráfico de armas del Instituto Internacional de Investigaciones de la Paz de Estocolmo Hugh Griffiths recuerda que en aquella ocasión se encontraron municiones para armas pequeñas y drogas abordo, informa la agencia Reuters.

En diciembre de 2002, dos barcos de la Fuerza Naval Española interceptaron un carguero norcoreano en el Golfo de Adén, en el Océano Índico, que tenía como destino Yemen y en el que se encontraron misiles Scud.

Varios años después las autoridades de Emiratos Árabes Unidos (EAU) interceptaron en Dubai en agosto de 2009 un cargamento de material militar norcoreano en un buque que tenía como destino Irán. Otro buque de Corea del Norte con rumbo a Birmania fue obligado por la Marina estadounidense a regresar a puerto luego de que se sospechara que llevaba armamento.
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Según los expertos la relación entre incidentes reportados contra el número de embarcaciones registradas es de casi 16 a 1 para los buques de bandera norcoreana. 

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Seguimos porque el historial es extenso. En mayo de 2012 las autoridades surcoreanas interceptaron un barco con armamento supuestamente destinado a Siria. 

En diciembre de 2009, las autoridades de Tailandia retuvieron un avión en Bangkok con toneladas de armas. El jet registrado en Georgia y procedente de Pyongyang transportaba 35 toneladas de armas convencionales, entre ellas misiles tierra-aire, granadas y lanzamisiles.

Según informaron diplomáticos de la ONU a medios surcoreanos y japoneses en aquel momento, el carguero de bandera china fue interceptado en el puerto surcoreano de Pusan con 445 cilindros de grafito fabricados en Corea del Norte que podían ser usados para producir misiles balísticos.

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