RENAULT: El primer coche matriculado en la capital Española
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| El marqués y su histórico Renault de 17 mil pesetas, todo una fortuna para le época, además pagó 200 mas por la licencia |
Los primeros coches llegaron a la capital de España en 1898, pero no fue hasta unos años más tarde cuando surgió la necesidad de empezar a matricularlos. El primer coche que se matriculó en Madrid fue un 13 marzo de ese mismo año y se trató de un Renault descapotable de 14 caballos de potencia, capaz de alcanzar una velocidad de 40 kilómetros por hora.
Podemos decir que Luis María Pérez de Guzmán y Nieulant, más conocido como el marqués de Bolaños y conde de Nieulant, fue un privilegiado amante de los automóviles que se adelantó a su época. ¿Y cuánto pagó el marqués por el primer coche matriculado en Madrid?
Según las crónicas de la época, el marqués no lo utilizaba mucho ya que casi siempre aparecía como conductor. Era su hijo César Pérez de Guzmán, el inventor de un extraño claxon (que reutilizaba los gases sobrantes para que sonara una potente sirena) por el que había obtenido la patente en España.
El consumo de este tipo de vehículos era de unos 30 litros cada 100 kilómetros y debían parar a repostar en droguerías, ya que por aquel entonces no existían las gasolineras. Después de este primer coche hubo alguno más, pero muy pocos. Hace cuestión de un siglo o algo más, sólo habían matriculados en Madrid alrededor de 40 coches.
Y es que por aquella época, costearse un coche así daba un toque de distinción a sus propietarios y era un verdadero lujo al alcance de muy pocos. Con los años acabaron circulando bicicletas, carrozas, y tranvías. Poco a poco los coches fueron ganando esta particular batalla a sus competidores y en 1920 ya eran más de 1.000 los vehículos que circulaban por la capital Española.
Hoy en día la popularidad del gran invento del siglo XX es incuestionable. La ciudad de Madrid tiene matriculados casi dos millones de vehículos. Ese no fue el primer coche matriculado en España. Sin embargo sepa que ese no fue el primer coche matriculado en España, ese honor correspondió a un Clement del año 1900, en la ciudad de Mallorca. Fuentes: Secretos de Madrid, El Mundo
